在4月23日的上海车展现场,一辆挂彩的吉祥银河E5参数图片)引发围观热潮。当观众近距离看到车头洼陷却仍然站得垂直的实车时,不由感叹:这哪是车展,清楚是安全考场!这辆完结50km/h正面中心柱碰的战损版车型,用最直观的伤痕,上演了一场电动车安全的现形记。
与惯例磕碰测验不同,此次应战模仿的是直击刚性柱的极点场景,磕碰能量比职业规范高出104%,相当于两辆轿车以时速50km/h迎面相撞。但银河E5的体现可谓逆物理,高强度钢占比超70%的六纵五横车身骨架,好像一块能量海绵,将冲击力涣散至28条传力途径,终究乘员舱变形量仅为职业均值的65%,A柱形变控制在3.5mm(约两根筷子厚度),四门敞开力仅80N(相当于拎起8斤重物),连Euro NCAP测验中苛刻的假人头部损伤值,都比满分规范低了11%。
如果说车身是外壳,神盾短刀电池便是魂灵。展台上循环播映的测验视频中,8根5mm钢针一起刺穿电芯的画面令人咋舌,整整1小时内,电池包做到了不得火、不爆破、不冒烟。更推翻的是田字格防护结构:26吨压路机碾压后,壳体变形量<2mm,电压动摇<0.5V;1米水深浸泡24小时,各项目标仍然安稳。这套从电芯定向排气阀到云端BMS3.0监控的八重神盾体系,用军工级规范终结了电池不安全的成见。
当其他品牌还在夸耀实验室满分时,银河E5用浑身伤痕证明。安全不是PPT上的美丽数据,而是事端来暂时乘员舱那几厘米的生存空间,是磕碰后仍能正常敞开的车门,是电池包在极点环境下的文风不动。
银河E5用破车告知国际:实在的安全,是经得起实在磕碰的钢铁许诺。这种对生命的敬畏,或许才是中国汽车走向全球的最强通行证。
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